4月10日 – 今日は何の日？
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「瀬戸大橋」とは？
1988年4月10日m瀬戸大橋が着工の1978年から9年6ヶ月を経て、開通しました。
「瀬戸大橋」とひとことで呼びますが、実際には、３つの大きな吊橋と鳥が羽を広げたような形の2つの斜張橋、三角形を組み合わせた形の１つのトラス橋があり、この６つの長大橋とこれらをつなぐ高架橋（陸上部分）4つを総称したものです。
岡山県の児島と香川県の坂出（さかいで）を結ぶルートで上が道路、下が鉄道という道路鉄道併用橋としては世界最大級の規模を誇り、長さは9,368mにも及びます。
香川県側から順に、吊り橋の「南備讃（みなみびさん）瀬戸大橋」「北備讃（きたびさん）瀬戸大橋」、トラス橋の「与島橋」、斜張橋の「岩黒島（いわくろじま）橋」「櫃石島（ひついしじま）橋」、そしてまた吊り橋の「下津井（しもつい）瀬戸大橋」となり、上が道路、下が鉄道という道路鉄道併用橋としては世界最大級の規模を誇り、長さは9,368mにも及びます。
当時世界でも例のない長大橋の建設は“世紀の難工事”と呼ばれ、1988年（昭和63年）の完成までに9年半もの歳月が費やされました。
「瀬戸大橋」まとめデータ
全長：9,368ｍ
世界最大級：瀬戸大橋は、上部が自動車道路と下部に鉄道の２段構造。
道路と鉄道の2段構造になっている6つの橋と5つの高架橋をあわせた総延長13.1km（道路鉄道併用部分）は、道路鉄道併用橋では世界最大級。
種類：吊り橋・斜張橋・トラス橋の３種類を併設総事業費１兆１３３８億円
世界初：工事に採用された「超音波による海底無線発破」は世界初
起終点と延長：道路／岡山県早島町（国道2号線）から香川県坂出市（国道11号線）に至る37.3ｋｍです。鉄道／茶屋町駅から南下し、下津井瀬戸から備讃瀬戸までの区間は道路との併用橋で、坂出市、宇多津町に至る32.4キロです。
工期：約9年半（昭和63年4月10日開通）
車線：道路／4車線構造
鉄道／在来線の複線構造（将来新幹線も併設可能）
設計速度：速度／道路は100キロ、鉄道は160キロを設計速度。
耐荷重：荷重／道路は総重量43トン級のトレーラー連結車が走行でき、鉄道は総重量1,400トン（新幹線では16両編成）の2列車が同時に走行可能。
耐風：秒速60～70メートル。※過去の瞬間最大風速は53メートル（与島）。
耐震：マグニチュード8程度の大規模の地震を対象。（紀伊半島および土佐沖において、100年に1～2回の発生が予想される）
ケーブル：径107センチメートル（南備讃漸戸大橋）
アンカレイジ（橋の両端でケーブルを支える固定台）：最大のものは１基59メートル×75メートル×高さ131メートル。
主要資材の量：鋼材／70万5千トン
コンクリート／364万6千立方メートル
シーサーの起源は中国の獅子舞に遡るとされ、琉球王国時代に中国から伝わったと言われています。沖縄におけるシーサーの形状や表現は多様で、地域や職人によって異なる特徴を持っています。シーサーは一般的にペアで存在し、一方が口を開けて悪霊を退け、もう一方が口を閉じて幸福を家に留める役割を持つと言われています。
「シーサーの日」は、特に沖縄の伝統文化や工芸品に焦点を当てたイベントやワークショップが開催される日でもあります。この日を通じて、沖縄の伝統的な信仰や美的感覚、そしてシーサー作りの技術が次世代に伝えられます。
